La regularidad y el talento de Walter, pese a su juventud, marcaron la diferencia, pero pilotos como Agustín y Leonel Tambascio, Maximiliano Donati, Diego Maciel, Pablo Buduba, Agustín Waldbillig, Gabriel Castejón, Maxi Álvarez y compañía, hicieron que cada fecha tuviera emoción hasta la bandera final, y que los espectadores pudieran vivir duelos intensos en cada sector.

Walter dominó gran parte del campeonato con su Chevrolet amarillo, sumando victorias y podios, mientras los hermanos Tambascio mantuvieron la presión con su velocidad y constancia. Donati y Maciel aportaron sorpresas en algunas carreras, y Buduba demostró su talento, dejando claro que la pelea por los puestos de punta nunca estaba asegurada.

Juan J. Gamas, por su parte, mostró en APAC Máster que la experiencia pesa en las definiciones, administrando las carreras con inteligencia y aprovechando cada oportunidad para sumar puntos. Fernández, Luque y Viera fueron sus rivales más cercanos, y nunca le dejaron el camino libre.

Ahora toda la atención se traslada a Tandil, donde en abril se dará inicio al torneo 2026. Los equipos ya trabajan en la puesta a punto de sus autos, y los pilotos afinan estrategias buscando empezar la temporada con ventaja. La expectativa es alta, y se espera que tanto Walter y Gamas como los demás protagonistas del año pasado vuelvan a protagonizar duelos intensos en la pista, sin descuidar la aparición de nuevos nombres que podrían sorprender.

El arranque del torneo será la primera oportunidad de medir fuerzas en la pista del circuito 'La Cascada' de Tandil, donde cada curva y cada «sorpasso» contarán la historia de una temporada que promete velocidad y emoción.