En la primera manga, Arévalo partió adelante y fue perseguido por Nicolás Astorgano, quien salió desde el sexto lugar. Por su parte, Máximo Palau, que había largado junto al poleman, se retrasó y uno de los animadores del torneo, Ignacio Espíndola, tuvo inconvenientes y se quedó con las manos vacías. Tras las seis vueltas, el crédito de Lobos se impuso con solvencia (8:45.596), escoltado por Astorgano, Tomás Bosque, Palau, Matías Vigneau y Michael Boccagni.

Después de la acción, los Comisarios Deportivos resolvieron el recargo a Matías Torreano por maniobra peligrosa a Maximiliano Pérez y Pablo Matich fue apercibido por perjudicar a Marcos Cordani.

El segundo parcial tuvo un ritmo más veloz, ya que Juan Perugini resolvió la largada a su favor y Emiliano Puerto lo siguió, aunque con el pasar de los giros, el oriundo de Bahía Blanca edificó una ventaja que le permitió hacerse con el triunfo (8:42.486). Alexis Bull arribó a la bandera a cuadros en el tercer lugar, Matías Rovera fue cuarto, Julián Martínez quinto y Matías Sánchez completó el sexteto de punta.

En la última serie, Lucas Bayala sorprendió desde la tercera colocación y saltó a la vanguardia tras dejar atrás a Agustín Gajate y William Bull, quien perdió terreno en el transcurso de la batería. El campeón 2018 comandó a voluntad, mientras desde atrás, Lucio Rodríguez avanzó para acomodarse segundo y Nicolás Benito remontó después de haber partido noveno. Con una diferencia de un segundo a su favor, Bayala prevaleció en la prueba (8:43.017) y dentro de la zona de puntos se metieron Rodríguez, Gajate, Benito, Joaquín Cortina y Conrado Sama.

Tras la manga, las autoridades determinaron apercibir a Rodríguez por dejar sin pista a William Bull y Mariano Fantuz recibió una sanción similar por una maniobra peligrosa a Joaquín Deucedes.

Con Perugini y Arévalo en la primera fila, la final de la Clase Uno del Turismo Pista está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:20hs.

(Fuente: aptpweb.com.ar