De los pasillos de la Escuela Nacional a los estudios de radio y televisión más importantes del país, la historia de Andrés Perco es la de una vida atravesada por el periodismo y el automovilismo. Su camino comenzó en La Plata, cuando la actual Facultad de Periodismo y Comunicación Social aún era la Escuela Superior de Periodismo, y con el tiempo lo llevó a convertirse en una de las voces reconocidas de las transmisiones deportivas argentinas.

En diálogo con El Fénix, Perco -periodista, comunicador social, locutor nacional e instructor docente de adultos- repasó sus comienzos, su llegada a Carburando y las experiencias que marcaron más de tres décadas de carrera.

"Estudié en la Universidad Nacional de La Plata Periodismo y Comunicación Social. También hice la carrera de Locutor Nacional en el ISER de Presidencia de la Nación y, más recientemente, me recibí de instructor docente de adultos", contó.

El gran salto llegó entre 1989 y 1990, cuando, gracias a un amigo, conoció Radio Rivadavia y el equipo de Carburando, en ese momento uno de los programas más escuchados del país.

"Ahí tuve el agrado de conocer a Eduardo González Rouco, 'Cacho', el relator de Carburando. En marzo de 1990 me llamaron para una prueba de periodistas jóvenes porque querían renovar el staff. Paralelamente, fui ternado como Revelación del Periodismo Joven de la Escuela de Polimotea de Buenos Aires. Fue el despegue de todo esto", recordó.

Mientras daba sus primeros pasos en los medios, trabajaba también en el Banco Municipal de La Plata, en el área de comunicaciones de Recursos Humanos. Poco a poco comenzó a viajar a las carreras, realizar móviles y participar de la tira diaria de Carburando.

A fines de 1992 llegó una de las experiencias más fuertes de su carrera: su primera transmisión televisiva para TELEFE en Turismo Carretera, justamente en la recordada carrera de Lobos donde falleció Roberto Mouras.

"Era un circuito de ruta muy difícil para televisar. Fue una experiencia muy impactante", señaló.

Con el paso de los años, Carburando desembarcó en Canal 13 y luego en TyC Sports, señal fundada en 1994 y de la que Perco forma parte desde sus inicios.

"Debo ser uno de los más antiguos y continuos dentro de TyC porque estoy desde las primeras emisiones", afirmó.

De Benito Juárez al automovilismo nacional

Perco también recordó sus primeros trabajos periodísticos en Benito Juárez, donde comenzó a descubrir su pasión por los medios.

"Mis primeros pasos en el periodismo los di en Juárez, cuando Julio Carril tenía un espacio en una FM por cable y hacía un programa deportivo. También escribía en el diario Tribuna y después en El Fénix. Mi primera nota fue sobre un campeonato de bochas", relató.

Más adelante continuó su carrera en La Plata y luego en Buenos Aires, trabajando en emisoras como Radio Rivadavia, La Red, Radio Colonia y Radio Mitre.

Además de su tarea en los medios, también fue docente en DeporTEA, la escuela de periodismo deportivo de TEA.

"Allí conocí muchos profesores y alumnos que hoy trabajan en los medios y siguen vinculados al automovilismo", destacó.

Traverso, la Fórmula 1 y una época dorada

Entre las incontables anécdotas de su carrera, Perco recordó especialmente su vínculo con Juan María Traverso, una de las máximas leyendas del automovilismo argentino.

"La famosa nota en Río Cuarto, después del toque con Gabriel Ponce de León, quedó para siempre. El Flaco insultó al aire y tuvo miles de visualizaciones. Yo fui muy cercano a Traverso hasta sus últimos días y muchas de las notas más recordadas con él las hice yo", contó.

También destacó su experiencia acompañando a Gastón Mazzacane en sus inicios en la Fórmula 1, en una época en la que el automovilismo mundial vivía una de sus etapas más competitivas.

"En ese momento estaban Michael Schumacher, Rubens Barrichello, David Coulthard, Mika Häkkinen, Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine, Mika Salo, Jenson Button, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher y Heinz-Harald Frentzen. Era una verdadera élite", recordó.

Durante aquella etapa, Perco relató 35 Grandes Premios de Fórmula 1 y vivió momentos históricos, como el primer campeonato de Schumacher con Ferrari en Japón.

"Fue una época de oro para mí. Conocí todos los circuitos y trabajé con grandes profesionales. Formar parte de ese grupo de relatores fue un privilegio enorme", expresó.

En aquellas coberturas europeas compartió trabajo con Jorge Omar del Río, doble campeón de TC 2000, quien integraba el equipo de comentarios.

Un periodismo en constante cambio

Actualmente, Perco continúa ligado a Carburando y a las nuevas plataformas digitales, adaptándose a los cambios tecnológicos y a las nuevas formas de comunicar.

"Hoy hacemos mucho streaming y transmisiones por YouTube. El automovilismo cambió muchísimo y también el periodismo. Antes se privilegiaba más la experiencia; ahora también cuentan mucho la tecnología y la frescura de las nuevas generaciones", explicó.

A pesar de los años de trayectoria, asegura que mantiene intacta la pasión.

"Todavía disfruto levantarme un domingo de madrugada para ir a una carrera. Carburando es parte de mi vida. Más de la mitad de mi vida la pasé allí. Me quitó muchos fines de semana y tiempo familiar, pero también me regaló experiencias únicas y la posibilidad de vivir de esta profesión", concluyó.

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