Algunos antecedentes del tema

La historia del proyecto de la línea de media tensión entre G. Chaves y B. Juárez, es conocida, como también es conocido el desenlace. Recordemos que se trata de una obra pública que en su momento se presupuestó en $ 95.582.000 pesos, y es la de mayor envergadura planificada en ese rubro de los últimos tiempos; que el Ministerio de Planificación Federal e Inversión Pública y Servicios de la Nación estipuló para la construcción de una doble terna línea aérea de media tensión 33KV desde G. Chaves a B. Juárez, que duplicaría la capacidad energética disponible en el Partido y cuyo convenio marco firmado entre el Municipio y el ministro Julio De Vido "más allá de observaciones de la oposición- fue aprobado por el cuerpo deliberativo de entonces en sesión extraordinaria".

Luego de la aprobación del convenio marco había que otorgar la obra a una empresa, se había pensado que podía ser la Cooperativa Eléctrica local pero, desde la entidad, respondieron que no estaban en condiciones de asumir el desafío por lo que la gestión se inclinó por "adjudicar la misma en forma directa" a EDEA S.A. Sin embargo, la oposición de entonces desestimó este recurso y no lo acompañó por entender que no lo permitía la Ley Orgánica de las Municipalidades.

Posteriormente, el Intendente Municipal en un mensaje a la población durante la apertura de las sesiones, dio un giro de 180 grados al tema y comunicó la decisión de hacerla en conjunto con la Cooperativa Eléctrica. Asimismo, desde un gobierno que en 2015 perdería las elecciones, se enviaron a las arcas municipales $ 38.240.000 pesos en calidad de anticipo.Fondos que se aplicarían a la compra de materiales que al día de hoy están acopiados, esperando ser utilizados. Como es de dominio público, durante el gobierno de Mauricio Macri no se enviaron más fondos aduciendo que no se avanzaba con la obra como había quedado estipulado en el convenio, algo que el oficialismo siempre rechazó.

Ramiro Peón: "es una nueva oportunidad que si no la aprovechamos ahora no la vamos a tener más"

Ahora hay otra posibilidad y sobre el tema dialogamos con el presidente del HCD, concejal Ramiro Peón quien dio detalles del encuentro realizado en el salón dorado del Palacio Municipal del cual participaron concejales de ambos bloques, el Intendente Municipal Julio Marini, Jefe de Gabinete Jorge Ismael, Sec. De Gobierno Ing. Sergio Acosta y la Asesora Legal María Elguren.

Ante la consulta el presidente del HCD sostuvo que hay una propuesta de EDEA S.A (distribuidora y comercializadora de energía eléctrica en la provincia), de aportar parte del costo de la obra que sería la construcción de las bases, fijar las columnas y el tendido de los cables, el resto lo pondría la Secretaría de Energía de la Nación y el Municipio los materiales que tiene acopiados con el dinero girado en 2015, dijo Peón y añadió que lo que resta es finiquitar convenios que estarían casi cerrados con los organismos mencionados y luego ser tratados por el Concejo Deliberante posiblemente.

en la próxima sesión del jueves 28 del corriente. Peón añadió que luego del encuentro con el intendente Marini cada uno de los concejales que estuvieron presentes recibieron la información y resta que lleguen los convenios para su análisis y estimó, ante una nueva consulta de El Fénix, que la obra que entonces tenía un costo de 95 millones a la fecha con la inflación y el valor del dólar (entonces con un valor de $ 9,60) habría que multiplicar esa suma por 10, o sea que rondaría los 1.000 millones. Por otra parte, indicó que el nuevo plazo para llevarla a cabo es de 15 meses y que la Cooperativa Eléctrica local podría llegar a cumplir funciones de supervisión de obra para la certificación posterior "es una nueva oportunidad que si no la aprovechamos ahora no la vamos a tener más" remarcó Peón, en charla telefónica con El Fénix. (gráficas prensa HCD)

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