Este importante cónclave reunió a representantes de 16 Sociedades Rurales del Sudeste entre las que se halla la entidad local. Contó con la presencia del nuevo presidente de Carbap, Ignacio Kovarsky. Se debatió la situación apremiante y posible inactividad de la Terminal de Quequén al no resolverse su situación legal y ante la amenaza desde el gobierno provincial de intervenir participando de un 30% del acopio en supuesta defensa de los pequeños productores. "Se debería prorrogarse nuevamente la actual concesión para evitar la inactividad del elevador en plena cosecha fina y debatir un pliego razonable y por consenso con el Consorcio" expresaron como conclusión.

En charla con El Fénix, el presidente de la Asoc. de Productores de B. Juárez, Felipe Larralde, quien estuvo acompañado por los dirigentes Pablo Goñi, Sebastián García y Alejandro Freijo, manifestó sobre el cónclave "Estuvo presente gente del Consorcio de Puerto Quequén y fundamentalmente lo que se pide es que se prorrogue una vez más la concesión y derivar la solución para después de la cosecha fina.

"Surgió también que la propuesta de Kicillof sería para proteger al pequeño productor manejando ellos una parte del acopio, cuando en realidad va a trabar más burocratizando con el estado al medio y afectando la logística del Consorcio que, según dijeron, está previsto que el pequeño productor pueda cargar a Puerto sin intermediarios. No sabemos que tan real es esto" dijo Larralde y agregó.

En cuanto al famoso "chiopeo", caravanas con chip para la identificación del animal, el dirigente estimó que no es que Carbap esté en contra "pero si de la imposición de los tiempos". En el mismo sentido añadió que el presidente, Ignacio Kovarsky, tal como oportunamente lo manifestó a El Fénix, reiteró ante los presentes que su gestión será de proximidad a todas las rurales, habiendo ya consultas de productores no afiliados interesados en lo que está haciendo la entidad ruralista a la par de solicitar participación sobre todo de los jóvenes.

Como conclusión Larralde sostuvo que, para el distrito, lo de la aplicación del chipeo es complicado porque había que hacerlo antes de fin de año y en cuanto al problema del puerto es el riesgo de no prorrogar la concesión y "nos quedemos sin el puerto de Necochea", afirmó.

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