El encuentro reunió a empresas locales, concejales, autoridades municipales, integrantes de la Cooperativa Eléctrica de Benito Juárez, representantes de PYMES y de la Asociación de Productores. Entre los funcionarios presentes se encontraban el director administrativo de la Dirección Provincial de Energía, Luis González; el director de OSEBA, Osvaldo Barcelona; y, en representación de EDEA (Empresa Distribuidora de Energía Atlántica), su gerente general corporativo, Lorenzo Siquier, además de coordinadores de obras y demás autoridades.

Durante el acto hizo uso de la palabra Mario Suárez, quien explicó el contexto energético previo de la ciudad y la necesidad de avanzar con esta obra estructural. Al respecto expresó:

"Hasta el año 2015 la ciudad con dos transformadores con 10MVA de potencia, esa energía llegaba por dos líneas, una de Barker y otra de Chaves. En la práctica Juárez, solo podía funcionar con normalidad cuando tomaba energía desde Barker, cuando la demanda obligaba a operar desde Chaves, la línea quedaba saturada y no podía sostener el consumo de toda la ciudad. Esto genero siempre dos problemas, por un lado, los horarios de mayor consumo debían pedirles a las empresas locales que bajaran su producción para que no se cayera el servicio, por otro, cualquier falla de una línea, producía cortes que pasaban de durar milisegundos como ocurría antes del año 2000 a durar 10 o 15 minutos y más tarde, hasta 40 minutos porque la línea de Chaves ya no tenía capacidad para tomar toda la carga de Juárez. El texto se replicará en un video realizado hace pocos días".

Asimismo, Suárez se refirió al inicio de las gestiones para concretar el proyecto y al complejo proceso que demandó su ejecución:

"En noviembre del 2014 comienza la gestión por la viabilidad del proyecto y se obtuvo el compromiso de financiamiento para la obra de la línea de doble terna. El proyecto se inicio bajo condiciones logísticas y administrativas. Desde ese momento comenzó un trabajo contrarreloj que en apenas 30 días se debieron presentar costos, elaborar proyectos y comprar materiales. Fue un proceso complejo que incluyo la adquisición de 430 postes centrifugados de hasta 20 metros de alturas transportados en 65 viajes desde la Provincia de Córdoba, más de un millón y medio de kilos, dos transformadores 6,5 MVA que se adquirieron en Mendoza, la importación de Brasil, la compra de 308 kilómetros de cables de aluminio con arma de acero, y de esta última etapa la importación de celdas pre moldeadas proveniente de España para el llenado de bases de la línea donde se utilizaron 205 viajes de mixer con hormigón elaborado".

En cuanto a las características técnicas de la obra, detalló:

"La obra comprendió una construcción de la línea de aproximadamente 50 kilómetros de longitud, formada por estructuras rurales y urbanas. La instalación de la nueva estación transformadora en Benito Juárez con dos transformados de 6,5 MVA cada uno, elevando la potencia disponible de 10 a 26 MVA. El componente final crítico para el éxito del sistema se logró gracias a la gestión de EDEA que logro no solamente la conexión de la doble terna en Chaves, sino también la repotenciación de la subestación que permite garantizar la disponibilidad de energía en el punto de origen. Todo esto se realizó mientras el sistema seguía funcionando. Hoy esta nueva infraestructura garantiza un suministro estable, reduce drásticamente los riesgos de cortes prolongados y permite proyectar el crecimiento industrial y urbano en Benito Juárez durante muchos años".

Luego de las palabras de Suárez, tomó la palabra el ingeniero Mariano Del Giorgio, quien agradeció y felicitó a todos los actores que participaron en la concreción del proyecto, destacando que este tipo de obras permiten que el sistema eléctrico local continúe mejorando.

Posteriormente, se dirigió a los presentes Pablo Cernuto, recientemente jubilado de la Cooperativa Eléctrica de Benito Juárez y principal impulsor de la iniciativa. Con visible emoción, relató cómo comenzó el proyecto, recordó las dificultades atravesadas y agradeció a todos quienes hicieron posible la realización de la obra.

A continuación, Raúl Riganti brindó unas breves palabras de agradecimiento a los presentes y a EDEA por el logro alcanzado.

En representación de EDEA, Lorenzo Siquier manifestó:

"Estamos muy contento en inaugurar esta obra. Fue una inversión muy grande que tuvimos que hacer, y es el claro ejemplo que se puede trabajar en conjunto y en equipo entre el sector público y el sector privado".

Por su parte, el director administrativo de la Dirección Provincial de Energía, Luis González, agradeció a todos los involucrados y remarcó la importancia de la obra, señalando que en la región ya se concretaron 14 obras similares, con tres en ejecución y cuatro más proyectadas para los próximos años.

Finalmente, el intendente Julio César Marini se refirió al proceso de financiamiento de la obra, a las auditorías realizadas durante el gobierno de Mauricio Macri y a la inversión realizada por el municipio que no fue reintegrada por Nación, así como a la posterior reactivación del proyecto durante el gobierno de Alberto Fernández. También hizo mención al contexto económico actual del país y afirmó que, pese a las dificultades, se continuará trabajando para que Benito Juárez siga creciendo.

Para cerrar el acto, el jefe comunal agradeció a su equipo de trabajo, a los concejales, a la Cooperativa Eléctrica de Benito Juárez y destacó especialmente el rol de EDEA en la concreción de la obra.

Acto seguido, se procedió al descubrimiento de la placa conmemorativa, que lleva el nombre del ingeniero Pablo Cernuto.

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